Mutterit luokitellaan käyttötarkoituksensa ja rakennesuunnittelunsa mukaan; yleisiä tyyppejä ovat kuusikulmaiset mutterit, neliömutterit ja pyöreät mutterit, kun taas erikoistyyppejä ovat mutterit, joissa on integroidut vuodon-testausportit, löystymisenestopultti-- ja-mutterikokoonpanot sekä tärinää estävät niittimutterit-.
Materiaalikoostumuksen perusteella mutterit valmistetaan pääasiassa hiiliteräksestä, ruostumattomasta teräksestä ja lujasta seosteräksestä- sekä materiaaleista, kuten kuparista ja alumiinista.
Mitä tulee lujuusluokkaan, autoteollisuudessa käytettävät lujat{0}}mutterit jakaantuvat tyypillisesti luokkiin, kuten 8,8, 9,8, 10,9 ja 12,9; näiden laatujen kiinnikkeet vaativat lämpökäsittelyä määritellyn vetolujuuden ja myötörajan saavuttamiseksi.
Autoteollisuudessa yleisiä muttereiden kierrespesifikaatioita ovat M6, M8, M10, M12, M14 ja M16, joiden valinta tulee räätälöidä käyttökohteen mukaan. Kantavissa-osissa-kuten jousitusjärjestelmissä ja alustakokoonpanoissa-on käytettävä lujia 8.8-luokan muttereita tai korkeampia{10}}. Erityistä huomiota kiinnitetään löystymisenesto-ominaisuuksien sisällyttämiseen.
